Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh chuẩn bị khởi công

Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư hơn 157.000 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khởi công vào ngày 12/4 tới đây. Tuyến đường sắt tốc độ 350km/h này hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo giao thông và liên kết vùng phía Bắc.

Khởi công siêu dự án đường sắt cao tốc vào ngày 12/4

Theo kế hoạch, lễ khởi công dự án đặc biệt quan trọng này sẽ diễn ra tại khu vực quy hoạch nhà ga Hạ Long Xanh (phường Tuần Châu, TP Hạ Long). Đây là cột mốc lịch sử đối với ngành giao thông vận tải khi lần đầu tiên một tuyến đường sắt tốc độ cao nối liền Thủ đô và di sản thiên nhiên thế giới được triển khai.

Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đầu tư trực tiếp. Với tổng chiều dài khoảng 120,4km, tuyến đường đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Phối cảnh minh hoạ đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh

Thông số kỹ thuật và lộ trình tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại nhất hiện nay:

• Tốc độ thiết kế: Tuyến chính 350km/h (đoạn qua nội thành Hà Nội là 120km/h).

• Quy mô: Đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến.

• Kết cấu: Đặc biệt, có đến 116km đi trên cao (cầu cạn, vượt sông, vượt lộ) và chỉ có 4km đi nổi. Toàn tuyến sẽ có hơn 3.400 trụ cầu.

• Tổng mức đầu tư: 147.370 tỷ đồng (khoảng 5 tỷ USD) cho xây dựng và hơn 10.270 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng.

Danh sách 5 nhà ga hiện đại trên toàn tuyến:

1. Ga Cổ Loa (Đông Anh, Hà Nội) - Điểm đầu.

2. Ga Gia Bình (Bắc Ninh).

3. Ga Ninh Xá (Hải Phòng).

4. Ga Yên Tử (Quảng Ninh).

5. Ga Hạ Long Xanh (Tuần Châu, Quảng Ninh) - Điểm cuối & Depot.

Các địa phương sẵn sàng cho công tác giải phóng mặt bằng

Tại Quảng Ninh, đoạn tuyến dài nhất (39km) đi qua các khu vực chiến lược như Mạo Khê, Yên Tử, Uông Bí... Ông Bùi Hoàng Giang - Bí thư phường Yên Tử cho biết địa phương đang tích cực phối hợp để kiểm đếm, bồi thường cho khoảng 300 hộ dân vùng dự án ga Yên Tử.

Tại Bắc Ninh, dự án dài 32km đi qua các huyện Thuận Thành, Gia Bình, Lương Tài. Tỉnh đã giao Sở Xây dựng làm đầu mối phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư Vinspeed để đảm bảo thi công đồng bộ với tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình.

Tại Hà Nội, đoạn tuyến dài 16km đi qua Đông Anh, Phù Đổng, Thuận An. Chính quyền cam kết hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống dân sinh, bảo vệ hạ tầng nông thôn mới và đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân trong quá trình thi công.

Kỳ vọng đột phá du lịch và kinh tế vùng

Dự kiến hoàn thành vào năm 2028, tuyến đường sắt cao tốc sẽ mang lại những lợi ích khổng lồ:

• Rút ngắn thời gian: Di chuyển Hà Nội - Hạ Long chỉ còn 30 phút thay vì 2.5 - 3 tiếng như hiện nay.

• Tần suất cao: 30 phút có một chuyến tàu.

• Công suất lớn: Dự kiến đón hơn 2 triệu lượt khách/năm vào năm 2028 và tăng lên 15 triệu lượt vào năm 2050.

Dự án không chỉ là đòn bẩy thúc đẩy du lịch Quảng Ninh mà còn là động lực thu hút đầu tư, kết nối chặt chẽ tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho các đô thị vệ tinh dọc tuyến.

Thông tin tóm tắt dự án:

• Tên dự án: Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

• Chủ đầu tư: Vinspeed (Vingroup).

• Ngày khởi công dự kiến: 12/04/2026.

• Thời gian hoàn thành: Năm 2028.

• Giá trị đầu tư: ~6 tỷ USD.

Tham khảo: Theo báo laodong.vn